2021年4月，猎豹汽车在长沙中院申请破产审查。2021年8月，猎豹汽车被裁定破产重整。最近，该重整案有了新进展。

据全国企业破产重整信息网显示，湖南省长沙市中级人民法院（以下简称“长沙中院”）已根据湖南猎豹汽车管理人的申请，裁定对六家关联公司进行实质合并重整，包括：长丰集团有限责任公司（以下简称“长丰集团”）、湖南猎豹汽车股份有限公司（即猎豹汽车）、湖南长丰动力有限责任公司（以下简称“长丰动力”）、湖南长丰猎豹汽车有限公司（以下简称“长丰猎豹”）、北京长城华冠汽车技术开发有限公司（以下简称“长城华冠技术开发公司”）、衡阳风顺车桥有限公司（以下简称“风顺车桥”）。

根据上述公告中的附件《长丰集团等六家关联企业实质合并重整申请书》显示，“长丰集团、猎豹股份等六家企业在陷入经营困境的同时，遗留了重大、复杂的债务及职工、客户利益保护问题亟待解决。经初步统计，截至2021年9月30日，长丰集团等六家企业账面显示负债规模超100亿元，涉及近13000名债权人，其中包括工程债权人、经营性债权人、职工债权人、金融债权人等，债权种类多样、情况复杂”。

长沙中院认为，六家关联企业核心控制企业均为长丰集团，六家企业的主营业务构成了汽车整车生产的完整产业链条，在经营决策、企业管理、经营业务、资产、财务、人事任免等方面存在显著、广泛、持续的混同情形，已构成法人人格的高度混同。现有证据充分证明,各企业已经严重丧失法人财产独立性和法人意志独立性。同时，六家企业资产严重混同，内部交易复杂，企业融资交叉担保金额巨大，融资资金内部划转随意，且资金往来频繁，相互担保金额巨大，债权债务难以区分，如单独进行重整将导致部分债权人双重或多种受偿，实际侵害全体债权人的公平受偿权益，实质合并重整有利于维护和提高企业的重整价值，提升重整成功的可能性。

据公开资料显示，猎豹汽车历史悠久，其母公司长丰集团始建于1950年。1995年，长丰集团与日本三菱汽车达成合作，引进了帕杰罗的的整车生产技术；凭借三菱的技术，猎豹汽车曾在国内轻型越野市场占据超43%的市场份额。2015年推出的猎豹CS10受到市场认可，2017年达到单车年销7.8万辆的高峰，并帮助猎豹汽车在2017年突破年销10万辆。但从2018年开始，销量便出现严重下滑。2020年销量为3234辆，2021年为148辆。截至今年4月，猎豹汽车仅售出9辆汽车。

湖南省长沙市中级人民法院已根据湖南猎豹汽车管理人的申请，裁定对六家关联公司进行实质合并重整，包括：长丰集团有限责任公司、湖南猎豹汽车股份有限公司、湖南长丰动力有限责任公司、湖南长丰猎豹汽车有限公司、北京长城华冠汽车技术开发有限公司、衡阳风顺车桥有限公司。